日前，中 國(guó)機(jī) 械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌說(shuō)，在有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)的支持下，今年國(guó)產(chǎn)重大裝備核心部件國(guó)產(chǎn)化取得一系列新進(jìn)展。瓦軸集團(tuán)和洛陽(yáng)LYC軸承集團(tuán)自主研制的高速動(dòng)車(chē)組軸承，通過(guò)10余年的研發(fā)與試驗(yàn)，先后完成產(chǎn)品數(shù)字化仿真分析和設(shè)計(jì)、試制樣品、臺(tái)架試驗(yàn)，即將于近期在時(shí)速250公里/小時(shí)的復(fù)興號(hào)上試用。

 

      瓦軸集團(tuán)是國(guó)內(nèi)可全面配套貨客機(jī)車(chē)軸承產(chǎn)品的企業(yè)，擁有鐵路重載貨車(chē)軸承自主核心 技術(shù)，累計(jì)為中國(guó)軌道交通配套600萬(wàn)套軸承，在線運(yùn)行130萬(wàn)套。作為中國(guó)鐵路總公司確定的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組軸承自主研發(fā)制造核心成員單位，瓦軸集團(tuán)自2006年開(kāi)始研制高鐵軸承，陸續(xù)研制出圓柱、圓錐結(jié)構(gòu)軸承產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)標(biāo)檢查以及在鐵路專(zhuān)用試驗(yàn)機(jī)從250公里/小時(shí)、275公里/小時(shí)、300公里/小時(shí)、350公里/小時(shí)等各速度級(jí)下的模擬試驗(yàn)，產(chǎn)品綜合技術(shù)性能達(dá)到先進(jìn)水平。