大型企業(yè)唱戲，中小企業(yè)圍觀。這是浙江不少地方企業(yè)智能化進(jìn)程中的尷尬局面。

 

      在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江，普遍面臨一個(gè)共性的難題：中小企業(yè)對(duì)智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)也有著迫切需求，但面臨更大的試錯(cuò)成本和風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎就會(huì)落入到“轉(zhuǎn)型就死”的境地。

 

      這個(gè)難題怎么破？不久前，新昌舉行了一場(chǎng)軸承行業(yè)成批推廣智能制造的論證會(huì)，來(lái)自國(guó)家部委、科研院所及浙江省智能制造委員會(huì)的數(shù)十名專家，為新昌破解中小企業(yè)大面積推廣智造制造的難題感到振奮。

 

      沒(méi)能力技改？

 

      工程承包制破解

 

      走進(jìn)新昌普佑機(jī)電科技有限公司的生產(chǎn)車間，你立馬會(huì)被機(jī)器上方的“本機(jī)床已實(shí)現(xiàn)云端數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程控制”的標(biāo)語(yǔ)所吸引。原來(lái)，這些機(jī)器都裝上了一個(gè)白色的小盒子，通過(guò)這個(gè)小盒子進(jìn)行數(shù)據(jù)采集之后，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況就會(huì)在一旁的LED顯示屏上一目了然。

 

      一年前，這些機(jī)器可沒(méi)有這么聰明。普佑機(jī)電董事長(zhǎng)黃永龍說(shuō)，企業(yè)早年都是用小臺(tái)車車削軸承套圈，全靠人工操作生產(chǎn)，隨著用工成本的增加和工藝要求的提升，企業(yè)產(chǎn)值雖然不錯(cuò)但效益不佳。

 

     “當(dāng)時(shí)并不是沒(méi)有想過(guò)智能化技改，但中小企業(yè)什么都缺，不懂信息化、沒(méi)有專業(yè)人才、缺乏技改資金，我自己對(duì)技改沒(méi)啥信心。”黃永龍說(shuō)。

 

      正當(dāng)黃永龍一籌莫展的時(shí)候，他遇到了浙江陀曼智造科技有限公司董事長(zhǎng)俞朝杰。“我們正在探索一種全新的商業(yè)模式，由制造企業(yè)信息工程承包實(shí)施智能化技改。”俞朝杰介紹說(shuō)。

 

      于是，兩家企業(yè)一拍即合，陀曼智造為普佑機(jī)電定制開發(fā)了一套“陀曼e微智造系統(tǒng)”，對(duì)原有生產(chǎn)線進(jìn)行改造。改造前，普佑機(jī)電設(shè)備平均綜合利用率只有58.7%，而如今上升到了70%左右。效益數(shù)據(jù)為證，公司員工從350人減少到110人，單位用工成本下降82%，單位耗材成本下降32%，但產(chǎn)量卻提升了47.5%。

 

      技改沒(méi)信心？

 

      小批量免費(fèi)體驗(yàn)

 

      一枝獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。普佑機(jī)電在中小企業(yè)智能化改造上的探索，是否可以復(fù)制到整個(gè)行業(yè)呢？

 

       在省委、省政府部署的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)試點(diǎn)縣”的背景下，2017年下半年，新昌縣以軸承行業(yè)為切入口，集中開展智能制造“百企提升行動(dòng)”。在前期摸排中發(fā)現(xiàn)，作為以中小微企業(yè)為主的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新昌軸承行業(yè)普遍存在利潤(rùn)薄、資金積累少、技改投資能力有限等問(wèn)題，企業(yè)家在“拍板”智能技改時(shí)有著諸多擔(dān)心。

 

       如何讓這些企業(yè)家放下顧慮？新昌在批量推廣中小企業(yè)智能化過(guò)程中，把目標(biāo)鎖定在性價(jià)比Z高的“數(shù)字化制造”上，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上安裝“e微智造系統(tǒng)”。

 

      光這樣還不夠，俞朝杰想到了互聯(lián)網(wǎng)思維中常提到的“免費(fèi)”兩字。今年，新昌縣和陀曼智造各出500萬(wàn)元，建立了一個(gè)“小批量免費(fèi)體驗(yàn)基金”，讓當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)免費(fèi)體驗(yàn)智能化技改的效果。

 

       浙江斯菱汽車軸承股份有限公司就是“嘗鮮者”之一。此前嘗試轉(zhuǎn)型升級(jí)，但心里沒(méi)底、顧慮不少。在裝上“e微智造系統(tǒng)”后，設(shè)備利用率從不足50%提高到平均75%，平均生產(chǎn)周期從原來(lái)的45小時(shí)壓縮到36小時(shí)。

 

       目前，已有65家軸承企業(yè)安裝上了“e微智造系統(tǒng)”，平均每家企業(yè)只花了23萬(wàn)元技改投入，但生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、降低人工成本與能耗等都有了明顯改善，許多企業(yè)主動(dòng)掏錢要求加大改造。

 

       技改無(wú)保障？

 

       多方合奏轉(zhuǎn)型曲

 

       智能制造是一項(xiàng)涉及供給、智力、金融支持等多方面的系統(tǒng)工程，光靠幾家企業(yè)、信息工程公司“單干”是不夠的，還需要政府、智庫(kù)、金融等多方助力，讓中小企業(yè)滋潤(rùn)到更多陽(yáng)光和雨露。

 

       為了打消中小企業(yè)對(duì)于“智能智造有沒(méi)有用”的疑慮，新昌縣專門制定了相關(guān)激勵(lì)政策。在免費(fèi)使用基礎(chǔ)上，繼續(xù)推出配套政策，重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)桿典型，通過(guò)示范效應(yīng)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。政府對(duì)縣智能智造示范項(xiàng)目給予不同額度的獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)助。

 

       此外，針對(duì)中小企業(yè)一次性投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)、投入資金壓力大等現(xiàn)象，還提供了智能制造綜合金融解決方案。浙商銀行負(fù)責(zé)信用調(diào)查，并為交易雙方履約提供見證，一旦出現(xiàn)違約，銀行先行墊付違約金向?qū)Ψ絻敻叮傧蜻`約方追償，這樣既保障了雙方的利益，又讓中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中更加安心。

 

       更令這些企業(yè)感到興奮的是，一朵“軸承云”正向他們“飄來(lái)”。由“陀曼智造”牽頭創(chuàng)建的行業(yè)云平臺(tái)——“軸承云”正在不斷優(yōu)化中，將系統(tǒng)解決軸承企業(yè)智能生產(chǎn)線的設(shè)備檢測(cè)難、故障預(yù)防難等單一企業(yè)難以解決的問(wèn)題。目前已經(jīng)有5250臺(tái)設(shè)備全部接入“軸承云”平臺(tái)。

 

       新昌在軸承行業(yè)進(jìn)行智能化改造，贏得了軸承生產(chǎn)巨頭的認(rèn)可。今年2月，全球Z大的軸承制造商SKF集團(tuán)與新昌縣簽約，將在新昌投資超1億美元建設(shè)占地200畝的球軸承生產(chǎn)基地，并將球軸承全球研發(fā)中心搬至新昌。