近日，為寶馬汽車配套的差速器軸承經(jīng)過客戶嚴(yán)苛的審核和論證，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)和世界同類產(chǎn)品水平，首批量產(chǎn)10萬套訂單。這意味著，繼成功為美國三大汽車公司配套軸承之后，瓦軸集團(tuán)進(jìn)軍德國汽車市場又邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。這是瓦軸集團(tuán)向全球價(jià)值鏈高端邁進(jìn)形成的又一增長極。

　　早在2011年，瓦軸集團(tuán)就圍繞高端化和化戰(zhàn)略謀篇布局，對汽車軸承項(xiàng)目進(jìn)行全方位改造，定位全球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市場，并在2014年率先打破中國軸承企業(yè)為美國三大汽車公司零配套的局面，開始為北美地區(qū)知名品牌汽車批量配套。

　　瓦軸集團(tuán)出口汽車軸承要實(shí)現(xiàn)進(jìn)入歐美地區(qū)和亞太地區(qū)市場的目標(biāo)，就要不斷增強(qiáng)化運(yùn)營能力，強(qiáng)化資源整合，加快推進(jìn)瓦軸美國公司和瓦軸歐洲公司兩大平臺(tái)建設(shè)，在北美和歐洲形成汽車軸承和工業(yè)裝備軸承本地化的“商務(wù)+應(yīng)用工程師”隊(duì)伍，提升海外本地化服務(wù)水平。